2020 越南中部世界遺產之旅

旅遊日期：2020 年 1 月 19 日出發，1 月 24 日回國。

此次旅遊是跟團行程，參加「品冠旅遊」的「捷星宇～中越峴港、順化皇城、會安古鎮、三大遺產六日」行程。

我選擇中越旅遊之著重點在於：

1. 三處世界文化遺產：會安古鎮，順化皇城，美山聖地。
2. 異國文化交匯：占婆王朝遺址的美山，貿易移民聚集的會安，中國帝制影響的京城順化，法國殖民時期避暑勝地的巴拿山。
3. 法國風山城：巴拿山主題樂園。包含打卡熱點佛手金橋。
4. 峴港三座靈應寺：五行山靈應寺，山茶半島靈應寺，巴拿山靈應寺。
5. 景點距離近。從 Google 地圖以峴港為中心取距離，會安、巴拿山皆在 30 公里範圍內。只有順化較遠，約 80 公里。以台灣的距離感來說，就是到隔壁縣市的感覺。

行前規劃

我大約在去年 (2019) 11 月就開始規劃中越旅遊行程。我計算自由行和旅行社團體行程費用後，因為價差不大，所以決定跟團。

自由行費用的計算依據如下：

1. 機票查詢捷星太平洋航空網站，直飛峴港航班。
2. 住宿查詢 Agoda 訂房網站。價格基準是會安兩宿加峴港兩宿。
3. 景點參觀與交通則是找 Klook 提供的各項接送與一日遊行程。

因為是家族旅行，在食、住、行三方面都要求較舒適的方案，亦即價位不是最低的。合計後，一人平均旅費約 16000 ~ 20000 元台幣。這還不包含三餐費用。旅行社團體行程的費用則普遍落在 20000 ~ 27000 元台幣之間，包三餐、簽證和全程中文導遊。這麼一算，跟團多花的 5000 元也是自由行要額外準備的金錢。既然兩者價差不大，這些瑣事還是交給旅行社處理吧。

基於前幾年參加「品冠旅遊」的「吳哥窟旅遊行程」良好經驗，我一開始就把品冠放在口袋名單中。也搜尋了雄獅、百威以及 PKA 聯營行程。然而，家人要配合春節的請假事宜，故一直找不到適合的行程。但就在 12 月底的某一天，旅行社的網頁突然出現前一天還沒有的新行程，那就是捷星太平洋航空出發，星宇航空返國的捷星宇行程。

我心想「星宇航空」何時開航了？查了新聞才知道，剛好就是前一天星宇公佈開航，其中就包括 2020 年 1 月 23 日開始的峴港航線。這些旅行社的動作還真快，星宇才剛開航，馬上就規劃出新行程了。品冠開出的 1 月 19 日至 1 月 24 日的六日行程，剛好在除夕回國過春節。還有第二人報名優惠價。我就選了這團。

旅遊期間和團員們聊天時知道，原來不止我家，其他人也都是突然看到這個行程才報名。有些人還為此取消了跟其他旅行社預約的中越行程。行程出來才一週，就 19 人額滿了。遇到新航空公司開航而冒出的團體行程，也是難得的經驗。

第一天 1月19日，機場經驗

東南亞航班 delay 是常態。此次旅行所搭來回航班，登機時間都 delay 了一小時。如果你計劃下飛機之後安排接駁車或參訪景點，務必把 delay 時間算進去。

到越南需辦簽證。一般觀光簽證可找旅行社代辦，費用約 1500 元台幣。想省錢的話，可以上網辦電子落地簽證，一個月落地簽費用 25 美元，約 800 元台幣。但落地簽證的缺點就是要排隊。我這次跟團是由領隊負責到落地簽證櫃台集體申辦。就算如此，我們團員也是等了約 30 分鐘才拿到護照。

航班 delay 加上落地簽排隊時間，等我們走出峴港機場大門時，已經超過下午 5 點 30 分。和當地導遊會合後，就直接上車前往會安吃晚餐去了。

我們準備要過春節，越南人也準備要過春節，而且他們比我們還熱衷。人們上街採購春節裝飾，在大街小巷掛上滿滿的「Happy New Year」紅布條和燈飾。

第二天 1月20日，迦南島與會安古鎮

會安 (Hoi An)。

上午搭渡船到迦南島，體驗竹桶船。我們這些團客會被帶到河中觀賞勁歌熱舞表演。遇到台灣客會唱「我們不一樣」，若是韓國客則唱「江南 style」。小費自由支付，而且美金、台幣都收。此外還有旋轉船表演。途中還可看到當地漁民撒網捕撈的日常生活。

越南人很喜歡唱卡拉OK。我還看到有人一手拿麥克風，一手拿手機播放MV，就在自家門口邊唱邊跳。

下午與晚上參觀會安古鎮。旅行社先安排我們去做燈籠，再由導遊帶我們介紹一遍主要地標。吃完下午的咖啡和甜點後，就是團員的自由時間，讓大家在會安古鎮散步到晚上六點半。

本次參觀地標如下：

• 來遠橋，俗稱日本橋。
• 廣肇會館。
• 福建會館。
• 進記古宅。
• 河畔夜景。
• An Hoi 夜市。

前四個地標要買參觀聯票才能進入參觀。我們是導遊購票後，由導遊統一帶進去。如果中途離開再進入，則要報上導遊的名字。不得不說越南人的檢票方式相當隨意。如果門口檢票人員覺得你是和導遊一起來的，就不會問你。但若認為你是散客，就會攔下來檢票。

會安古鎮要白天與晚上各走一遍似乎已成共識。很多人都像旅行社這樣安排，所以會安古鎮過了下午三點，遊客就愈來愈多。到了晚上才是高峰期。

相簿選輯： 打開 會安旅遊相簿 欣賞更多照片。

GPS 軌跡： 會安旅遊軌跡

第三天 1月21日，順化皇城

順化 (Hue)。

上午搭車前往順化，途中經過海雲嶺，下車參觀海雲關遺跡。這是順路景點，大家都會來此一遊。再繼續驅車前往參觀啟定皇陵。

啟定皇陵是越南阮氏王朝啟定帝在生前就為自己興建的陵寢，並且由法國人施工。在中式外觀中，又夾雜著些許法式風格。順帶一提，這位皇帝在越南人眼中評價不佳，唯一的貢獻就是留下這座陵寢。

下午搭乘香江遊船，從順化市區前往天姥寺 (靈姥寺)，再參觀順化皇城。黃昏時搭人力三輪車繞一圈皇城外圍。

香江遊船很涼爽，搭乘時可以小睡一番。如果是自由行的話，我是不會搭這個的。

人力三輪車的體驗相當刺激。因為他們的三輪車設計是乘客在前，當車夫在車道逆向行馳時，你就能在第一排感受對面車輛迎面而來驚險瞬間。

天姥寺又稱靈姥寺。和阮氏王朝開國歷史有關。目前寺內仍有僧侶修行。我們參觀時，正好碰上僧侶準備做晚課。

順化皇城是越南最後的阮氏王朝所建。請了當時大清國的工匠，仿照紫禁城的格局設計。可以說是小號的紫禁城。在越戰期間毀損大半，只有主要的太和殿堪稱完整。後宮建築群目前仍在重建中。

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GPS 軌跡： 順化旅遊軌跡

第四天 1月22日，巴拿山

巴拿山 (Bana Hills)。

到巴拿山大門後，先搭纜車直上佛手金橋。走完佛手金橋後，再搭小火車上去酒莊與靈應寺區。最後再搭一段纜車上去主題樂園區。

峴港有三座靈應寺，巴拿山靈應寺是我們此行第一座參拜者。寺中有一尊大佛像，望向峴港海灣。

我前一年才去過日本九州的 豪斯登堡。兩者都是歐式風格的主題樂園。戶外景點各有特色，都很好拍照。至於室內遊樂設施部份，巴拿山的感覺則是舊了點。我們這團的團員平均年齡較高，沒有小孩子。所以室內樂園對我們吸引力不高，倒是裡面座位不少，很多成年人坐在裡面休息。

晚上回到峴港住宿。我本想步行到漢江龍橋參觀，但走到一半才發現地圖導航點搞錯橋了。龍橋是再下一座橋，我就放棄走下去了。只用長焦鏡頭遠遠拍照。倒是有兩位團員找到河邊的遊船，買了散票乘船到龍橋來回一遊。票價約在 120,000 到 150,000 越南盾。按越南人報價省略尾數 3 個零的習慣，就是 120 到 150 。

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GPS 軌跡： 巴拿山旅遊軌跡

第五天 1月23日，美山聖地與峴港

峴港 (Da Nang)。

上午參觀美山聖地。如果去過吳哥窟的話，就會覺得這裡真的小。

下午依序參觀峴港市區內的占婆雕刻博物館、粉紅教堂、五行山之水山與靈應寺、美溪沙灘、山茶半島靈應寺。

粉紅教堂不開放內部參觀，大家都只是在外面的開放廣場處繞一圈拍照打卡。

五行山只有「水山」規畫為觀光景點，其他四座山並不適合行走。山上除了有著名的靈應寺外，在山洞內還有不少石造的小寺。

就算是一月，越南的白天依然很熱。所以導遊一般都是接近黃昏時間才帶遊客來美溪沙灘玩水。太陽下山後再帶遊客到山茶半島參拜山上的靈應寺與大觀音像。在美溪沙灘上就可以看到這座觀音像。

相簿選輯： 打開 美山聖地與峴港旅遊相簿 欣賞更多照片。

GPS 軌跡： 美山聖地與峴港旅遊軌跡

第六天 1月24日，搭星宇航空回台

最後一天就是打包行李，前往峴港機場搭機回台。我們要搭的是全新的星宇航空飛機。我們在排隊等安檢時，還碰到一位專程搭星宇首航的台灣遊客。他昨天搭星宇首航來峴港，今天就搭星宇回去。令人佩服。